История становления Балтийского флота

2010, 28 ноября

Админ

Здравствуйте!

Не так давно мы вспоминали о становлении Черноморского флота, в котором принимал самое активное участие адмирал Федор Федорович Ушаков. Сегодня мне хотелось бы вспомнить важнейшие вехи становления другого российского флота — Балтийского.

Итак, свое начало Балтийский флот берет с 19 августа 1700 года, когда царь Петр І объявляет войну Швеции, пытаясь восстановить выход России к Балтийскому морю.

Основатель Балтийского флота царь Петр І

И пусть официально день рождения этого флота празднуется 7, или 18 мая по старому стилю, 1703 года, многие историки склонны вести историю развития Балтийского флота именно с даты, названной первой.

Ведь выполнить главную цель войны – получить доступ к бассейну Балтики, и удержаться там без сильного флота было невозможно. Это и доказали первые годы войны, когда Россия терпела поражение за поражением. Поэтому, по решению Петра І уже в 1702 году начинается строительство новых кораблей. Судостроение происходило сразу на двух верфях – на реках Сясь и Свирь.

Уже к маю 1703 года флотилия состояла из 30 готовых кораблей, а первое боевое крещение новообразованного флота было как раз таки 7 мая 1703 года, когда была одержана первая победа над шведскими кораблями «Астрильд» и «Гедан». Поэтому некоторые историки и склонны считать именно эту дату рождением Балтийского флота.

Самое активное участие в становлении Балтийского флота, как самостоятельной военной единицы принял царь Петр І. В ходе Северной войны флот уже содержал более 600 судов и был способен на решение самых разных по своей сложности задач.

С историей Балтийского флота связывают имена таких прославленных флотоводцев, как генерал-адмирал Н.М. Апраксин, капитан ІІ ранга Н.А. Сенявин и генерала М.М. Голицина. Благодаря важным победам в Гангутском морском сражении, в 1714 году, Эзельском и Гренгамском морском бою, прошедших в 1719-20 годах, Швеция была вынуждена подписать с Россией мир в 1721 году. Согласно ему, Россия получила под свой контроль огромную часть Балтийского побережья, выход к морю, столь долгожданное «окно в Европу», которое сумел-таки прорубить царь Петр І. Одним словом с этого момента Россия стала полноценной морской державой.

После смерти Петра и практически до правления Екатерины ІІ Балтийский флот был практически в упадке, потому что правителям России, которая к тому моменту уже стала империей, было не до него. И лишь со временем правления Екатерины Великой, Балтика связывает свою вторую молодость. Политика новой императрицы, которая добивалась выхода к Черному морю, предусматривала активное участие в этой задумке Балтийского флота.